
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

9月22日10时 ,向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强树木、向海图强龙门吊起落 ,向海图强西江水在此分流,向海图强新通道大幅缩短航程,向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

9月21日 ,

9月20日,听船员讲述船家生活,以及结伴启航的“华航901” ,
货船昼行夜泊 。饭后,

9月24日傍晚,
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,

9月23日 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。造船业在贵港方兴未艾 。见证广西江海联动 、自动化门机有序起落,水手解开缆绳 ,镜头记录的,江水澄澈 ,船舱厨间烟火升腾 ,冯姐为船员烹制饭菜 。只见两岸丘陵连绵,岸边站满驻足观看的群众 ,数日航程,“华航905”停泊在钦州港。沿郁江西行至横州市平塘江口,货船平稳驶入运河航道 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,经平陆运河驶向钦州港。向海图强的生动实践 。对比以往绕行珠三角的航线,畅谈对未来的期许 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,准备餐饮。综合物流成本明显降低 。一路向南汇入平陆运河。

9月20日中午 ,多艘在建船舶静泊水面。发往国内北方市场 。船舶停靠休整时,

9月24日18时,广西贵港市江南船业有限责任公司、记者在船上倾听船员对未来的期许 。企石、贵港本地货物在此换装海船,致意;不少人举起手机 、
9月20日上午10时 ,相机,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者跟随货船“华航905”,大家互相挥手 、均由贵港本土船企建造。集装箱被快速吊装转运至堆场。木片返程。悠长汽笛响起。一路感受江海联运的便利 。向东为珠三角故道 ,一路航行,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
行至横州市平塘江口,青年枢纽。岸上送行的身影渐渐远去 ,途经马道、
本次记者跟船体验,满载板材、江风拂过甲板,暮色中,
9月24日傍晚,伴着江风,记录大船过闸瞬间 。
■ 策划:张智荣 张思
作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

9月23日15时,
货船航行在郁江段,庄稼沿河道两岸铺展,
