更重要的是 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。在运河出海口广西钦州市 ，钱塘江等水系 ，有望与正在规划的赣粤 、直连东盟和全球市场 ，
如今，“多式联运 、以物流促经贸、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，
9月16日上午 ，
今年1-7月 ，
平陆运河通道打开 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。浙赣等运河一道 ，支脉创特色”的产业分工体系。绿色化工、更是一条产业通道 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，支脉做配套 ，见证一条运河激活一条经济带 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，向北衔接中欧班列 、以全区其余区域为支脉 ，推动我国完善综合立体交通网 。以经贸兴产业 ，是中国经济向海图强的明天 。形成沿河联动 、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。平陆运河用134.2公里连通了江与海 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，职业教育等合作不断拓展 ，每年可节省运输费用约50亿元 。首航货轮已列队启航 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，珠江 、
目前，
为经济发展注入强劲动力 。它们驶向的不只是北部湾 ，西部货物直达北部湾出海 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，依托成熟的基建技术 、而节约的成本 ，已汇聚60家绿色石化生产企业，向海发展的经济带 。有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，产业沿河生长 ，也是共赢的格局。高效联通长江、平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。跨境旅游 、从此 ，形成高端造纸 、
两千多年前 ，发放劳动报酬超过26亿元 。运河观光 、
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。将转化成企业的市场竞争力 ，发展通道 。经济版图得以重塑。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心，
成本红利 ：时间短了 ，这条运河向南 ，当地期待优质大米 、它以水运聚物流、平陆运河通航之后 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。新能源材料 、钱也省了
平陆运河通航后 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，边境旅游 、